今年六月，南寧市交通局結合南寧晚報共同啟動了公交網絡優化意見收集和收集活動。通過網站、報紙、微信、微博、問卷調查等多種渠道和多種形式，收集了市民對公交網絡優化的意見和建議，據統計，共有個公眾意見。在收集的意見中，共有名熱情的讀者和網民獲得了第一、第二和第三獎。南寧晚報將通過電話和微信通知獲獎讀者。

共收集了份公眾意見，其中包括封電子郵件、條電話熱線、條微博信息和條互聯網信息，另外，南寧晚報也發放了份問卷，其中電子問卷和問卷調查問卷共份。問卷包括個問題，涵蓋了南寧公共交通的許多方面。

公交出行訴求主要集中在軌道交通尚未普及的地區。公交已成為該地區居民出行的主要方式之一。遠離城市中心區和新興的居住區，由于出行不便，居民對公交網絡的響應熱情得到了優化，紛紛要求增設車站和線路。中情局湖區、武鄉新區、龍崗區、興寧東部等地區，呈現出強烈需求，往返于南寧第中學和大象校園。

征集活動啟動后迅速引起關注，許多市民通過《南寧晚報》熱線、南寧晚報官方微信微博為南寧公交出行咨詢。作為南寧晚報記者的好記者，楊先生是一位好記者。在晚報上，給報紙打了很多電話。建議不僅包括在公交線路上，還包括南寧公交的發展和公共出行的指導。

樂西安路區的公交出行已成為輿論集中的熱點。網游網友沖浪提出了公交出行的問題。盧先生通過熱線，提出了新區五個新區公交出行的問題，公交線路與地鐵號線相銜接的問題，并獲得了二等獎，另外還有位讀者和NE。蒂森贏得了三名。

今年是南寧優化公共交通網絡的第六年，以來，南寧市公交網絡優化調整，使其更加便捷。全年公交網絡優化調整、南寧市交通局和南寧市。寧波晚報合作、共同收集南寧市民對公交網絡優化的各種建議和建議。

收集活動收集了條建議和建議，今年全部移交給南寧市公交線網優化調整方案。編制單位將在今年提出合理化建議的基礎上，編制公交線路網優化調整方案。

隨著五新區、東站區、龍港地區等新建地區道路條件的逐步完善，房地產開發逐漸成熟。今年，公交線路網絡的優化將集中在這些新建地區的服務。此外，今年南寧市將迎來BRT 線開通試運營，地鐵號線明年將開通試運營，今年的優化也將重點放在這一點上。一些學校、醫院、公園、老年場所和機構將成為關注的焦點。

興寧區：集中在四個池塘，嘉禾市，五通，東興寧區（中海國際社區，Zhonghai Yuet大廈，中海九海豹，衡大華付，金橋公園等），到火車東站站的南寧站（明秀段，Beihu地區）和超視距東火車站。

西鄉侗區：集中于湘西湖區（相思湖北路小學、香溪湖小學、初中、萊茵鷺湖、科里國際、萬科黃金區等），Xiu Xiang Avenue（恒大新城小區、貝虎安居住宅小區）等），香縣路，西寧路（附近District和學校），吉星西路（蘭岳）大廈。

青秀區：主要集中在楓林北路（玉蘭路、蟠龍路、金居璐）、東盟商務區、七星路（中山路寶愛路）、柳園路、劉翔路等。

揚子江南部：沙井中學（沙井中學、揚子江南部岳賢小學、商西安灣小學、郝壯、尚水婉、Shang Xian Bay、商樂灣等），南楊大街，明陽工業區，Wu Wei Town，Wu Wei air。端口。

梁慶區：集中在金童路（五南寧校區，二十四Huarun市，國際花都花園，Vanke魅力城市），新區中心區，玉石洞地鐵站。

邕寧區：集中在龍翔路（邕寧中學、龍亭水岸、龍野香半島、Jun Hua Jinyun等）、龍華路（Kai Di科技城）、那條路（陽光城利菁灣、江灣山語城、天峻廣場等）。濱江快樂區。

在選擇軌道交通+公交出行模式時，.%的人是軌道交通到公交模式。