兩年多以來，網絡規劃的優化已成為人們關注的熱點問題。特別是在各種網絡共存和競爭環境下，用戶感知的提升正成為行業的方向。為此，中國電子信息產業發展研究院和通信行業報紙主辦了屆通信社。以多網優化和用戶意識提升為主題的網絡規劃優化會議，探討后G時代網絡規劃優化的現狀、方法和發展趨勢。重點介紹了后G時代網絡優化的主要問題和探索。

早上好，各位領導，各位專家。今天我們要交換話題。之后，G移動網絡優化面臨著重大的問題和討論。首先，我代表我們的馬向你們道歉，因為他今天上午有一個緊急工作安排。我來這里是為了和你做一個簡單的交流。我試著向你解釋這匹馬的總體想法。

本文分四個部分，第一部分是后G移動網絡優化概述，第二部分是后G移動網絡優化面臨的挑戰，第三部分是應對策略和技術解決方案，第四部分是后G移動網絡建設的思路。網絡優化系統。

首先，在G移動網絡優化之后，領導所面臨的主要問題、專家都有了深刻的認識，三大運營商實現G網絡覆蓋的高速擴張，都來自于業務、用戶、環境等多方面的挑戰。RD和端到端用戶體驗優化趨勢極大地擴展了G網絡優化的問題領域，CDMA技術帶來的不確定性極大地增加了G后網絡優化的復雜度，針對這些新的挑戰，運營商在G網絡中有著明顯的特點。網絡優化策略強調了部署工作的持續優化，并在前面的精細優化嘗試中引入了智能優化的概念。

以下是G后移動網絡優化面臨的主要問題。首先，用戶和業務量的增加導致網絡負載的問題日益突出，第二智能終端的迅速普及對網絡質量造成了持續的影響，載波負荷策略超過是不合理的，導致低。第四，／G互操作性問題難以充分發揮這兩個網絡的協同優勢。室內外施工與優化缺乏協調，導致深度覆蓋較弱，數據服務端到端性能評價和優化系統不完善，定位定位效率低。

我們繼續進行網絡優化，以解決這些問題，促進智能化的方向，讓我們來談談這些問題的表現。首先，我們知道CDMA系統本身是一個自干擾系統，網絡覆蓋、容量和質量相互影響，對于G網絡的運行經驗缺乏，我們認為這種網絡負載預警研究不僅僅是對T的深入挖掘。他認為，有必要開展當前的網絡測試，為網絡高負荷預警打下堅實的基礎，第二智能終端對網絡質量有影響。我們發現，智能終端，特別是高端智能終端，在中國引起了一系列的問題。例如，智能終端將在沒有業務的情況下對網絡進行信令交互和影響，具有多個終端的無線收發模塊不是最優的，并且信號接收的問題會引起問題。

對于多載波負載負擔問題，我們做了更深入的研究和分析，制造商在多載波負載共享策略上有不同的重點和優勢。鑒于當前的網絡環境，最適合的是什么樣的負載共享策略，隨著網絡負載的增加，如何進行多載波承載策略的負擔和調查，并進行一些研究和探討。另外，我們認為G網絡建設后，／G互操作是一個比較重要的問題，要想充分發揮這兩個網絡的協同質量，必須做好／G的互操作性，如果做得不好，就會影響到經驗和價值。D以相同的方式設置參數的問題。主要任務是優化／G參數，／G互操作不僅是一個優化問題，而且是兩個網絡協調發展和互補優勢的一個戰略問題。高層建筑的墻體信號明顯，進入G后，大部分業務尤其是數據業務發生在室內，根據當前網絡室內情況，許多客戶投訴都是室內的，室內覆蓋也是G網絡優化工作的未來。解決這個問題。

此外，數據業務應該是G網絡的重要業務，也是贏得客戶的重要手段。但是對于這種數據業務，端到端性能優化評估方法，優化系統還不完善，通過我們通常的優化工作，網絡KPI。很可能在不斷的推廣中，用戶會感受到發展方向的積極方向，也值得商榷。

第三部分介紹了我們對上述問題的一些初步設想，從網絡負載的研究出發，指出網絡負載將涉及到地理環境、用戶行為、電磁干擾、業務模型等諸多難題。等等。我們認為，G網絡的特點應分別進行分析，并采用多緯度問題來減少緯度和緯紗產業。鑒于智能終端問題，我們認為我們可以從三個方向開始。首先，研究了各種主流智能終端在使用各種業務時的信令流程和數據流特性，第二部分驗證了減少頻繁終端連接引起的信令負荷增加功能的有效性、運行機制和同時，研究了現有網絡中智能終端的分布、用戶行為、網絡資源占用等問題，建立了智能終端服務模型，在負載分擔的任務中，首先要做到：驗證了各廠商的平衡算法的性能，建立了基于制造商算法的負載測量系統，并針對大多數載波邊界優化了特殊鄰居區域和交換機優化，將／G互操作問題分為場景和DIV。GSM業務分析只有在這些假設下，對／G的互操作參數進行深入的研究和分析，／G互操作性的參數有很多。在優化過程中，首先要確定影響／G互操作性的關鍵參數，重點是優化，在實際工作中，室內外協同問題應建立網絡協同建設優化的核心概念。緊密結合室內外施工，規劃和優化交叉反饋。

目前，我們也在研究一些數據服務的端到端性能評價和優化，這是許多專家從用戶QoE到業務KQI到網絡KPI的認可。首先，從用戶QoE標準來看，該映射系統能夠真實反映THE。用戶的感受。另外，從基礎網絡KPI標準來看，我們應該增加或者做一個指標，之前沒有注意。這些指標可以定位網絡問題，并迅速解決輔助手段。這些指標是封閉的，并加入到評價和優化系統當中。此外，由于行業越來越認識到，網絡優化工作向著智能化方向發展，我們談談自己的看法。

首先，我們應該建立一個相對完善的智力發展體系。有兩個基本思想：一是解決以往網絡KPI不能充分反映用戶感知矛盾的問題，建立一個更加科學、更具指導性的評價體系，另外還有很多網絡優化工具和復雜的數據源，因此，我國的網絡優化工具越來越多。T是很難定位和分析綜合網絡問題的，加強自主優化能力的培養，促進網絡知識的積累和擴散。針對這些問題，我們認為以下幾點措施，首先，要建立一個更加完善的美國。ER感知評估系統，除了綜合利用多個數據源、海量數據挖掘、網絡優化數據的智能分析和診斷外，還為這些目標建立了一個完整的網絡優化支持系統。第三PERT體驗基地，通過工作經驗基地進行橫向通信和技術擴散的網絡優化技術遍及全國。在制度上，應提倡創新意識，加強技術創新。

下面是關于網絡質量監控系統的一個話題，我們也在中國聯通總部的指導下進行了一些初步的討論，這個地方已經不再詳細了。網絡優化的數據來源很多，分析工具的形式也多種多樣。我國綜合網絡支持系統的思路是對語音系統、道路勘測數據和MR數據進行綜合分析，并對智能問題進行定位，綜合網絡支持系統在P中起著重要的作用。圍繞概念創新、技術創新和組織創新等問題，構建網絡優化案例庫，認為其重要作用是三個方面，一是知識沉淀的巨大推動力，對技術創新也有很大的促進作用。網絡案例庫是一個比較大的系統，它可能涉及到網絡優化的各個方面，我們認為網絡優化案例庫首先應該建立一個相對科學和統一的管理系統，然后是第一個HA。ND信息被快速收集，通過電子手段進行平穩釋放，這對于提高網絡優化效率也非常重要。

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